Los puertos de Algeciras, Valencia y Barcelona lideran la transformación energética del transporte marítimo en el sur de Europa. Las tres autoridades portuarias han lanzado de forma simultánea las licitaciones públicas para la construcción de corredores marítimos de hidrógeno verde, destinados al abastecimiento (bunkering) de buques de carga y maquinaria pesada terminal.

Estos proyectos cuentan con una fuerte cofinanciación de los fondos europeos de la estrategia Connecting Europe Facility (CEF). Se espera que los primeros electrolizadores comerciales instalados en recintos portuarios entren en funcionamiento a finales de este ejercicio, consolidando a España como el principal nodo logístico de combustibles limpios del Mediterráneo.

Impacto del hidrógeno en el sector marítimo:

  • Combustibles sintéticos: Producción local de e-methanol y amoníaco verde para flotas transoceánicas.

  • Reducción de emisiones locales: Eliminación total de partículas contaminantes en los entornos urbanos colindantes a los puertos.

  • Atracción industrial: Creación de ecosistemas industriales de alta tecnología (valles de hidrógeno) en zonas portuarias.